25.03.2020 (09:19:00)
VroutekB:
Tak ono technicky vzato, nižší kmitočet je pro ten měnič výhodnější jak z hlediska ztrát, tak ceny. Jdou použít sračkovější tranzistory, zprasený budiče a i levnější mozek.
Nevýhodou pak je, že vzroste zvlnění proudu na motorech, takže zas podkuřuješ motorům a dělá to hluk - ale na ten v průmyslu zas tolik nikdo nekouká.
Velký pohony běžej i na jednotkách kHz PWM - protože to prostě stačí a větší kmitočet je jen cena nahoru a účinnost měniče dolu.