Dynobrzda, měření výkonu přímo na motoru. Vzhledem k tomu, že přenosem na kola se něco ztratí, tak někde se měří výkon přímo na motoru. A především pokud chceš právě minimalizovat přenosové ztráty, hodí se vědět kolik máš na motoru a kolik na kolech aby jsi věděl o kolik přicházíš. Tady evidentně ten motor trochu přetáhli
On ani ten kouř co jde z motoru nevěstí nic dobrýho. Takhle se můžeme jenom dohadovat, proč se to rozletělo jestli nevydržet materiál, nebo ho prostě vzali za hranici možností