Vsetky profi imobilizery vzdy odpajaju nejaké napajania k ECU bud pod volantom smerom k motoru alebo v poistkovke pod kapotou. Uz som toho vyhadzoval mraky, ked sa to posere a auto nejde.
Takze si pozri napr. tzv. hlavne rele, drviva vacsina aut ho ma, vratane novych. To práve krmi celu ECU, prerusis privod do cievky a hotovo.
Okrajovo, co by som ale nerobil.. Urcite nic neskratovat na zem. Vacsina CR dieslov ide aj bez cidla tlaku.
Ventil reg tlaku na raily odpojit lze, potom to skutocne nepojde pretoze tam bude do 100Bar tj. hovno. Na CR cerpadle ziadny relevantny ventil nieje leda volumetricky.