jo a co se bezpečnosti týče, na všechny těžký práce máme tohle
http://dulaj.rajce.idnes.cz/Cast_rodiny_s_ocelovym_srdc... TK-12, už 45let starej srtoj z dieselovým motorem, kterej je z původního stropu 3500ot v případě potřeby lehce přetaktovatelnej na 8000ot, což je limit určenej setrvačností pístu a ojnice, kdybych sehnal lehčí ojnici z novějšího stroje a použil lepší olej, šlo by to výš. No, tak z toho dieselu když valí na 8000ot a z výfuku mu jde bílej kouř a cákaj kapky nespálené nafty, z toho mám trochu větší respekt
úprava byla jednoduchá, prostě se vyřadí odstředivej regulátor a naftový čerpadlo čerpá maximální množství nafty jaký je schopno čerpat