Smazat příspěvek

 Chystáte se smazat zprávu (se všemi případnými odpověďmi) z kategorie Píseček:


13.05.2014 (16:57:34)
loučák:
13.05.2014 (22:15:43)
RBMK (web) :
Hlavně aby se ti to neurvalo a nenabil sis tlamu. Já bych těm svárům nevěřil. Využil bych oko, co tam je, nebo to obtočil pásovinou a sešrouboval, a taky by šlo vařit na kulaté tyče mezi kulovýma čepama, ty budou z oceli.
13.05.2014 (23:16:41)
d.mh:
A kde jsou ty sváry?
13.05.2014 (23:50:14)
toman:
Pro boha? Co to je za lepenici? Jake jsou ty svary je nepodstatne, ale kdyz vidim te dumyslny spoj "chassis" s napravou reseny pres tri kusy ruzneho zeleza co se valelo na dvore, zase jsem si o neco vice jist ze tohle bude legrace! Jen tak dal dulaji, je nas tady vic co se tesi. **03
14.05.2014 (04:00:57)
loučák:
A proč by to nemělo držet? Síla stěny trubky je 6mm a ostatnì profily jsou 10mm silný
14.05.2014 (08:17:00)
.:
Nová výstražná značka pro výbušná prostředí:

http://mafro.rajce.idnes.cz/nastenka/#EXP.jpg

**37
14.05.2014 (08:22:52)
Choze:
Docela pěkná práce, to má být nějaký náklaďák, nebo zahradní traktor?
---
Ještě před 6ti lety jsme jezdili sprinty s buginou svařenou z lešeňových trubek a motorem Tatra 613. Ten 3.5 litr tomu dával nadpozemský pocit z jízdy. A myslíte že něco prasklo? Byla by to sranda ve 200, ale neprasklo nic. Bugina se naopak docela dobře prodala...
---
tomane přestaň furt řešit tu bezpečnost... Copak si myslíš, že se asi stane, když s tím loučák pojede 10 po louce a praskne mu jeden svar? Vůbec nic. On přeci nebude jezdit 200 po dálnici.
14.05.2014 (10:43:12)
toman:
Ja neresim bezpecnost, ale zaklady zdraveho smysleni, jak rikal jeden mistr, budto veci delej poradne, nebo se na to vyser. Kdyby to loucak prezentoval jako lepenici drzim hubu, protoze je to pravda, nechutny bastl, ale dela tady z toho vesmirnou lod svarenou odbornikem s novinovymi papiry. **37
14.05.2014 (10:48:12)
.:
Ty sváry by opravdu neměly být vydulé nad okraj, ale zateklé dovnitř. Když jsem kdysi dělal papíry na sváření v tom VOP, tak tam všechno předehřejvali před vařením elektrikou takovýma obrovskýma ledlampama s bandou asi 5l. Když se pak takovej horkej svár převaří elektrodou, jednak překvapivě dobře a do hloubky zateče, a jednak, když se odseká struska, tak je krásně hladkej, propadá se uprostřed pár desetin milimetru pod povrch, a když vzorek řízneme kolmo, tak je vidět kolem sváru asi centimetrové kulaté pásmo. Pokud řízneme vzorek vařený za studena, tak jsou vidět jen dvě svařovací pásma na okrajích sváru. nepatrne se tomu dá pomoct, když použijeme tenší elektrodu s vyšším proudem, ale toho jak při tom předehřátí se nikdy nedosáhne. Samozřejmě že když to má držet nějaký extrémní tlaky, tak to nesmí chladnout rychle, a musí se to zakrejt, tam to dělali azbestovým pytlem od hasičáku. Výsledky se dají snadno ověřit na trhačce, a nebo na ohýbačce. Prakticky všehcny sváry zastudena praskají při tahu i dvacet procent pod normou, a ty nezakryté pak při ohybu vzorku krásně vržou... **37
14.05.2014 (10:50:39)
.:
Záhubou strojírenství jsou Blbci, kteří přesně dodržují nevhodné normy. To je Apokalypsa...**37
14.05.2014 (11:25:06)
toman:
loucak to pozdeji skusi trhnout 5kg palici, a pak bez norem, coz by v jeho pripade jiste demence byla ta apokalypsa, usoudi je ze to drzi dobre, polozi na to ten plastovy 900 kilovy pack baterek, a najednout zacne tise knucet a v panice ocima hledat nekoho na okoli s heverem co mu to "chasiss" ala roura z poulicniho osvetleni zdvihne z nohy.. **37**38
14.05.2014 (15:19:29)
loučák:
A co že nic nepraskne a ani se neohne **37
14.05.2014 (19:33:49)
loučák:
a u vás maj roury pouličního osvětlení sílu stěny 6mm? **37
14.05.2014 (19:41:01)
loučák:
jinak je to vařený COčkem z lidlu http://dulaj.rajce.idnes.cz/nastenka/#_27.jpg a místo svářecího drátu je tam normální pozinkovanej z pletiva. Nebo čím sis myslel, že se tam vaří? **37
14.05.2014 (20:48:30)
toman:
Ty si prikladas ani nevis jak.. teda varit CO-ckem 6mm hruby, velky material, to uz provareni ktery deda spominal bude v radu desetin milimetru. Ted uz to zacina byt zajimave, ja se nadajel ze to alespon zavaril jako stary fachman 3.2mm rutilkou na triodyne, to ma alespon penetraci. Tohle uz je fakt k smichu. **03
15.05.2014 (08:48:22)
.:
Jen teda dotaz na Loučáka, ono jde do COčka strkat klubo vázacího pozinkovanýho drátu, a nebo je to jen absurdní vtip ? Známej dělá na kšeft nějakej modelovej nábytek, a tuhle zrovna řval, kolik ten drát a ty Linde- bomby stojí. **37
15.05.2014 (13:26:54)
toman:
Porad drahe, co tak tam dat klubo lneneho spagatu posypaneho zeleznym prachem? **37
15.05.2014 (13:30:43)
loučák:
ne, je tam normální svařovací drát.
Jinak já myslim že 130A se to provařilo dobře i COčkem. Dneska se i rámy lokomotiv vaří COčkem a co to vydrží. Jo, jinak nejdůležitější svár je čep-mezičep-trubka a ten je předvařenej elektrodou EB-123 2mm na 95A a pak je to převařený tou 3,2mm elektrodou ale nevím jakou na 110A **37
15.05.2014 (13:37:12)
toman:
Ale no jiste pane.. **03
15.05.2014 (13:41:29)
loučák:
tak ty nevíš, jak se vařej rámy lokomotiv? Tak se přijdi podívat **37
15.05.2014 (13:43:48)
loučák:
a když jsme byli v ivecu ve vysokym mýtu, tak celej rám autobusu se vaří jenom COčkem **37
16.05.2014 (10:08:39)
.:
Tak pozinkovaný vázací 0.8 drát v COčku opravdu hoří a sváří, dokonce ani v galvanovně to neruší. . Další otázka při snižování nákladů při vaření s malou zátěží svařovaného : Daly by se prej ty LINDE bomby nějak pančovat daleko lacinějším suchým ledem ?**37
18.05.2014 (13:13:25)
milan obalka :
stavte se ke mě mrknout se na traktor s motorem CZ175...
já když odstrojil vše a viděl jsem ty sváry, tak sem se na tom bál jezdit, kdybych nevěděl, že ten traktor takhle jezdí dvacet let...
vozím za ním pul tuny v klidu, do kopce i z kopce a věřím mu...
už mi upadl volant (táta se na tom překulil v kopci a volantová tyč napraskla) a taky se mi uklepal výfuk (taky následek převrácení) všechno jsem zasmrkal rutilkou a cajk...


Přezdívka:*
Heslo:*

███   █ █   ███   
█     █ █   █ █   
███   ███   ███   
█ █     █   █ █   
███     █   ███   
Opiš:*

Zde můžete smazat vlastní vlákno nebo kteroukoliv odpověď v něm. Můžete smazat vlastní odpověď v cizím vlákně, pokud na ni ještě nikdo jiný nereagoval. Mazat cizí vlákna a odpovědi v nich mohou pouze admini. Smazání příspěvku je nevratná operace! Smazáním vzkazu se smažou i odpovědi na něj.
Seznam uživatelů
Zpět na knihu