Před lety jsem viděl ruský letecký utahovák šroubů 28V 400Hz 4 kW a ten měl v motoru jednozávitový vinutí.z měděných klacků a stříbrný kolektor . Když člověk ten rotor viděl, tak by vůbec nepoznal že je to vinutí. Pokud by člověk uvažoval o induktoru s mechanickým přerušováním a velkým výkonem, tak by asi byl překvapen, jak podobně velká a i podobně těžká budou zařízení i s moderními polovodiči s tím, že u té mechaniky lze spálit snad jen akumulátor...
