Smazat příspěvek

 Chystáte se smazat zprávu (se všemi případnými odpověďmi) z kategorie Píseček:


19.08.2014 (21:05:28)
f22daniel obalka :
Čau lidi, prosím nikde na netu nejsou schopný mít napsaný, co je konkrétně zdrojem pískání tramvají nebo el. lokomotiv při rozjezdu, nebo brždění. Vím jenom že to má co dočinění s jejich polovodičovou regulací. Mohl by mi to prosím vás někdo popsat, co tam konkrétně píská?
19.08.2014 (21:33:31)
salam24:
Jako neznalému laikovi ti to může být jedno. Buď rád, že ty tramvaje jezdí a nekritizuj, že pískají.

Píská tam například chvějící se vinutí na tlumivce, nebo v motoru - díky impulsní regulaci. Vysvětlení, jak co proč, to se studuje na vysoké škole, to se nedá napsat do deseti vět sem, proč to píská a proč každá tramvaj píská jinak a jindy.
19.08.2014 (21:36:15)
.:
Pokud je to trmavaj, tak určitě nejvíc pískají dvacetičtyřbitový sigma-delta převodníky.Učejí to na vysoký škole.....**37
19.08.2014 (21:40:20)
f22daniel obalka :
Ale já si vůbec nic nekritizuju. Jenom mě čistě zajímá příčina tohoto jevu. Jenom mě štve, že to není nikde pořádně vysvětlený.
19.08.2014 (21:47:20)
Anti dot. (web) :
Co dnes ucily v hospode pane dochtore? **37
19.08.2014 (21:51:30)
salam24:
Není to nikde napsaný, protože se to nedá zjednodušit na 10 řádků, nebo nějaký populistický článek. A lidi co tomu rozumí nemají čas a ani potřebu o tom něco psát. Pískání je samozřejmě vedlejší nechtěný jev, kterému lze zabránit jen omezeně. Velké proudy dělají silné magnetické pole a jakmile něco není pevně přikováno, tak se to chvěje.
19.08.2014 (22:24:44)
Arambajk:
většina "pískání" vychází z motorů samotných, změny mag pole vlivem pulzní regulace, jemný pokles a nárůst proudu, podobně jako v reproduktoru. Ovšem není nad zvuk tyristorovýho měniče při rozjezdu, vždy hledám místo co nejblíž k lokomotivě:)
19.08.2014 (22:42:37)
d.mh:
Dovolím si oponovat, není nad pneumatický kontrolér **37
19.08.2014 (22:46:02)
Arambajk:
Samozřejmě! Bohužel byla řeč o polovodičovém řízení.. Dneska slyšet syčení zhášecích komor a cítit jak skokově narůstá moment a táhne ze sedačky, to je jako historická jízda zadarmo.. Po nových hladkých kolejnicích to navíc jede tak, jak nikdy.
20.08.2014 (08:58:10)
.:
Teď jsem si to Vaše líčeni í prakticky představil, a div jsem nerozlil kafe a nenarazil čelem do monitoru...**37
20.08.2014 (09:19:54)
.:
.......Velké proudy dělají silné magnetické pole a jakmile něco není pevně přikováno, tak se to chvěje....

Pokud něco co se chvěje ještě pevně přikovéme k okolí, chvěje se pak všechno dohromady, a je jen ještě větší kravál než dřív...**37
20.08.2014 (12:42:29)
ms-boss obalka (web) :
A co teprv magnetostrikce... večer bych mohl naskenovat tabulku s přehledem míry magnetostrikčního jevu u různých materiálů.
20.08.2014 (14:13:39)
Dr. Doktor:
saláme, ale dá se to přece napsat jednou zkratkou, kerou už na netu najde: PWM
20.08.2014 (14:33:47)
ms-boss obalka (web) :
Zdrojem pískání taky bývají prokluzující/drhnoucí kola. Aspoň teda u vlaku.
20.08.2014 (15:38:44)
d.mh:
Prokluzující kola jsem viděl naposledy u parní lokomotivy. Dnes jsou na všechno ochrany.
20.08.2014 (16:07:03)
Arambajk:
tak zrovna ta 451 nemá protiprokluz.
21.08.2014 (09:24:36)
.:
Pokud má někdo zájem vidět i dnes prokluzující kola a pak start lepší než s prachovou raketou, použije dvě deci oleje z normálního friťáku na brambůrky pod zadní kola. Na výfuk závodníka můžeme ještě připevnit začátek kotouče pásky ze staré videokazety. Je li závodník ještě intelektuál, již nic nechybí...**37
21.08.2014 (09:27:15)
.:
Snad ještě pokud by člověk chtěl být stylový, použil by videopásek se záznamem školení o bezpečném provozu na komunikacích pro autoškoly...**37
21.08.2014 (11:06:19)
d.mh:
Jak byste definoval zadní kola u 451?
21.08.2014 (11:52:07)
.:
Nemohu definovat, protože nic takového mi ještě před domem na chodníku nestálo. Je to škoda, i když mi tam dosud nevedou žádné koleje, možná že si je tam vystavím, abych tam tu 451 /??/ nalákal...**37
21.08.2014 (17:12:20)
ms-boss obalka (web) :
x^2 + y^2 =r^2
Stačí takováhle definice kola?
21.08.2014 (21:59:37)
Arambajk:
Vždycky na nádraží přemýšlím, jak u té 451 poznat, jestli nastupuju do předního, nebo zadního vozu. Na obou koncích je zvuk odlišný, jako řízený vs. řídící? ale nesouvisí to se směrem jízdy.


Přezdívka:*
Heslo:*

███   ███   ███   
  █   █ █   █ █   
███   █ █   ███   
  █   █ █     █   
███   ███   ███   
Opiš:*

Zde můžete smazat vlastní vlákno nebo kteroukoliv odpověď v něm. Můžete smazat vlastní odpověď v cizím vlákně, pokud na ni ještě nikdo jiný nereagoval. Mazat cizí vlákna a odpovědi v nich mohou pouze admini. Smazání příspěvku je nevratná operace! Smazáním vzkazu se smažou i odpovědi na něj.
Seznam uživatelů
Zpět na knihu