Smazat příspěvek

 Chystáte se smazat zprávu (se všemi případnými odpověďmi) z kategorie Hlavní diskuze:


27.07.2016 (01:01:09)
milan obalka :
mám tu startér z liazky... s výsuvnou kotvou, 6kW. napadlo mne, že bych ho zkusil použít pro alternativní pohon svého trakturku, kde mám motor jawa 175.
Jak na tom muže být s učinností takový startér, ohromných rozměrů? Obecně není starter učinná věc, jenže tohle bago má trochu jinej poměr váha/výkon oproti jinému běžnému startéru. Navíc jelikož je na 24VV, tak na 12V by mohl pracovat učiněji díky menšímu přetížení vinutí.
27.07.2016 (05:57:23)
loučák:
Taky ho mám ale ve škodovce a píšou v návodu že senemá starovat dýl jak 5s a pak se má pul minuty čekat. Ne že by se 10s strartovanim spálil, ale i tak asi budeš jezdit dyl jak 10s. Ja myslim, že se mu to líbit nebude
27.07.2016 (06:00:52)
loučák:
Spíš ho střel někomu kdo má matesa, ne že byse už nedali sehnat a neni to levná záležitost.
27.07.2016 (10:04:32)
Dr. Doktor:
Asi by šel provozovat trvale, ale tak na třetinovej výkon...
27.07.2016 (15:07:26)
Franta:
Máš k tomu i alespoň 200Ah trakční akumulátor, aby ti to aspoň chvilku jezdilo?

Mám dva motory z paletových vozíků i s převodovkou. 24V/1,5kw a 12v/1kw. Hrál jsem si s myšlenkou použít 12voltový na autíčko pro děcka. Ale při představě co bych potřeboval za akumulátor, když naprázdno bere 40A, jsem rychle vystřízlivěl.
27.07.2016 (15:40:14)
Arambajk:
Ad startér, jde k tomo dodělat externí chlazení vzduchem? resp. jestli když budeš foukat vzduch do prostoru uhlíků, jestli má kudy unikat na druhé straně rotoru, pak by se to snad dalo slušně používat jako trakční motor.

Ad 40A naprázdno, to je nějam moc ne? není možné, potřebuje zkontrolovat. Navíc s regulátorem nejedeš většinu doby naplno, takže nutné baterky nevyjdou tak obrovské.
27.07.2016 (16:08:08)
Franta:
Část proudu je na odjištění brzdy a zatíženo převodovkou. Jsou z vyřazených ale pojízdných paletáku. Origo regulátory k tomu mám, ale demont. štípačkama.
27.07.2016 (17:41:45)
Tukanekb8 obalka :
Já mám doma dynamo ze starýho traktoru, taky přemýšlím že synkovi něco přes zimu ubastlím na ježdění...
27.07.2016 (18:33:13)
Arambajk:
Brzda by měla brát max jen při přitažení, držet by měla na menší proud.(NE555+mosfet+dioda) anebo zprovoznit původní výbavu, je otázka, kolik tam bylo bezpečnostních a ovládacích prvků, které bude třeba nahradit.

Regulátor na 12V se staví bezproblémů, dynamo možno použít taky.
27.07.2016 (20:37:44)
Franta:
Dynamo z 25 zetora jsem měl na stole na vyzkoušení. Pro dětské autíčko se velmi nabízí možnost sériového buzení. Získá se tím měkká charakteristika, tzn. menší síla, ale pozvolný rozjezd bez regulátoru. Cca jako na autodromu.
27.07.2016 (21:04:05)
Arambajk:
Akorát když z původně paralelního buzení uděláš bez převinutí sériový, tak klesne max moment tak na 10% možná ani to ne. (Buzení je navinutý obvykle na méně než 10% max proudu kotvy)

Komplet řízení včetně odbuzování zvládnou dvě TL494.
27.07.2016 (21:38:54)
Dr. Doktor:
Pokud 12V 1kW motor bere naprázdno 500W tak je něco špatně. Ten proud naprázdno bývá tak desetina jmenovitýho (někdy o chlup víc).
27.07.2016 (23:01:50)
Franta:
Už je to nějakej pátek co jsem to měl na stole ale sílu to mělo slušnou i v sérii. Pro dětské vozítko dostačující. Velkej moment je pro děcka nebezpečný. Počkej až do něčeho, nebo někoho najede. Motor z paletáku uvezl 1000kg na vidlích + železné šasi, akumulátor, obsluhu, hydrauliku, nabíječku... Dej to děckám na hraní, vytlačej ti auto ze dvora, či projedou zavřenýma vratama od stodoly.

Ohledně velké spotřeby. Je možný jak byl motor leta v jedné poloze a já ho vyndal, tak se prach z uhlíku dostal i tam kde by být neměl. Až budu vědět co s ním, tak ho vyčistím.
27.07.2016 (23:33:45)
Dr. Doktor:
Na dětský autíčko je vhodnej tak 150W motor, ne 1,5kW. S tim kilowatovým by to jelo možná aj 40 km/h při vhodným zpřevodování.
28.07.2016 (00:02:01)
milan obalka :
dětské auta jezdívaly na dva stěračové motorky... výhoda je, že to má jednoduchou brzdu. prostě vypne proud a kola dou smykem.
Dneska jsme to koumal, má to něaké dvojí buzení. asi kvuli te vysuvné kotvě. jedno asi přitahuje kotvu do statoru. ale v provozu je furt.
Experimentoval jsem s dynamem z multikáry, 12V 200W a nic moc. asi to je tím, že je pouze dvoupolové, kdežto normální elektromotory jsou čtyřpolové.
Mám k dispozici dva aku trakční 65Ah, které mají 40Ah
Prostě člověk by mohl víc využívat trakturek, když by dokázal jen nasednout a pocuknout dvacet metrů s vozejkem. Jenže startování, benzin... všechno je práce a sraní se navíc. navíc to řve a smrdí. navíc člověk pocuká kolem baráku pár metru a pul liutru benálu v prdeli. kdežto motokolečko udělalo strašnou kupu práce a na nabíjení sem minul asi 15kč **02
28.07.2016 (00:24:30)
Dr. Doktor:
Dynamu se klidně může narvat víc voltů, než kolik dává v autě. Tam je totiž většinu doby odbuzený, nebál bych se dat 24-36V (samozřejmě buzení na 12).
28.07.2016 (22:44:09)
milan obalka :
no ono bylo rovnou na autobeterii, proud vyletěl na 40A a pomalu se to rozjelo. což je dvojnásobek povoleného... **02
29.07.2016 (00:07:48)
Arambajk:
Když bere moc proudu a nejede, tak má moc malý moment, u dvoupólového poloviční než čtyřpólový shodných rozměrů, potřebuje zpřevodovat a vyšší otáčky. Pak zřejmě větší napětí, aby to nejelo moc pomalu tzn. bude provozováno na větším výkonu, to ale nevadí, protože oteplení je dané pouze proudem, napětí omezuje izolace, otáčky jsou omezeny mechanickou pevností komutátoru, rotoru..
29.07.2016 (08:50:39)
Dr. Doktor:
Arambajku, ten moment není danej počtem pólů. Ono se jich u nízkonapěťových motorů používá víc spíš kvůli tomu, aby se ten velkej proud mohl rozdělit na víc uhlíků.
29.07.2016 (10:11:00)
Arambajk:
Ano máš pravdu. Spíš jsem to myslel tak, že když chce ten výkon, ale překračuje max proud, tak musí zvýšit otáčky, aby zvednul Ui a klesly ztráty na R kotvy. Tzn. aby dostal ze stejného spotřebovaného výkonu dvojnásobný moment za převodovkou. S počtem pólů jsem koukal to opravdu nesouvisí.
29.07.2016 (20:52:38)
milan obalka :
teoreticky by tedy 12V motor mohl běžet na 24V bez ujmy na zdraví, když zajíistím vhodný proud.
No mužu tam zkusit dát ještě dynamo 6V 40A.
Ale zkusím udělat meřič otáček. třeba mám blbě udělanej převod.


Přezdívka:*
Heslo:*

█ █   ███   ███   
█ █     █   █ █   
███    █    ███   
  █    █    █ █   
  █    █    ███   
Opiš:*

Zde můžete smazat vlastní vlákno nebo kteroukoliv odpověď v něm. Můžete smazat vlastní odpověď v cizím vlákně, pokud na ni ještě nikdo jiný nereagoval. Mazat cizí vlákna a odpovědi v nich mohou pouze admini. Smazání příspěvku je nevratná operace! Smazáním vzkazu se smažou i odpovědi na něj.
Seznam uživatelů
Zpět na knihu