Libero po rozbahněným poli uveze přiměřeně své hmotnosti a výkonu, tj. 1,5 kubíku, a tu vyvážečku nepotřebuje, protože se to vleze dovnitř. V japonsku totiž zjistili, že aby se něčemu taky dalo říkat auto, tak se krom zadních kol musí točit i ty přední
