začal jsem si hrát s termočlánky, vyzkoušel jsem pár materiálů, a nejlépe mi chodil nichrom z fénu proti konstantanovému bčníku z vraku zesilovače.
Otázka zní, kde seženu konstantanový drát? Nichromu můžu vydlabat metry z fénové spirály, toho mám zatím dost.
A jaký od toho mohu očekávat proud v případě, že si těch článků udělám třeba 1000 a dám je do série?
A kde bych mohl sehnat ty lepší materiály z této tabukly?
http://www.efunda.com/designstandards/sensors/thermocou...
Diskuze - danyk.cz
Vlákno z kategorie: Hlavní diskuze
Celkem 8 odpovědí.RBMK:
dri0m 
:
: konstantanový drát se dá normálně koupit jako odporový drát (GME, hadex, TME atd.)
Wehrner:
slušnou nabídku a hlavně za slušné ceny mají na odkazu níže - jenom je nutné poptat konkrétní typ a pošlou cenu:
http://web.elchemco.cz/kanthal-konstantan-manganin-isot...
http://web.elchemco.cz/kanthal-konstantan-manganin-isot...
dr.house42 :
: Mára - ak nepoužije kilometrové prívody tak prúd bude slušný.. vnútorný odpor termočlánku je pomerne malý aj keď je to odporový drôt..
Mára :
: Já narážel na to, že jeden článek dá stejný proud jako 1000 článků v sérii.... (pokud zanedbáme odpor ampérmetru)
.:
Zkuste jako jeden z "vodičů" dotovaný křemík. Má asi 30 x vyšší termonapětí. / http://sweb.cz/mlynice /
RBMK:
A kdepak seženu křemík, germánium, nebo i selen? Jednou mi ve škole ukazovali kus křemíkovýho válce z ČKD, ale to už asi nikde za rozumnou cenu neseženu, leda napsat číňanům, jestli by mi neposlali koncovej sajrajt od zónové rafinace křemíkových válců...
.:
S germaniem nemám zkušenosti, selen je nevhodný / jedovatý !!!/ Profesionálně se používá telur, termobaterie ze starých tracků dávají podle tabulek při asi 400 stupních přes 100W, a napájejí palubní systémy. Umístěno je to na výfuku. V emerice se to dá občas odmontovat na šroťáku, jsou na jednom vraku i čtyři kusy. V letadle to považují za bombu.
